Nombre Parcourir:0 auteur:Éditeur du site publier Temps: 2023-07-03 origine:Propulsé
Pour la majorité des conducteurs conduisant la nuit, plus tester la capacité du conducteur à prédire la réponse, dans la nuit peut vraiment aider le conducteur est souvent ceux panneaux de signalisation, ces panneaux ne deviendront pas flous avec la lumière tamisée, la raison en est que les panneaux de signalisation dans le processus de production de l'utilisation d'un film réfléchissant.Grâce à ses bonnes performances de réflexion, le conducteur peut facilement identifier l'emplacement des panneaux de signalisation et les informations qu'ils souhaitent transmettre, afin d'atteindre l'objectif de guider la direction et d'avertir la sécurité.
Actuellement, le film réfléchissant utilisé par les panneaux de signalisation peut être divisé en cinq niveaux selon ses différentes propriétés réfléchissantes : le premier film réfléchissant est un film réfléchissant à micro-prismes ; La deuxième classe est généralement appelée film réfléchissant de haute intensité; Le grade 3 est généralement appelé film réfléchissant de qualité super technique; Le grade 4 est généralement appelé film réfléchissant de qualité technique; Le grade 5 est généralement appelé film réfléchissant de qualité économique. En fait, le niveau de film réfléchissant sélectionné pour la production de panneaux de signalisation est affecté par une variété de facteurs, et le niveau de sélection est différent d'un endroit à l'autre.Ce qui suit vous amènera à voir les deux éléments relativement importants.
Le premier est la résistance des matériaux réfléchissants.Lors du choix de matériaux réfléchissants, la luminosité initiale est très importante, mais la durabilité de la luminosité du matériau est tout aussi importante.Non seulement lorsqu'il est juste utilisé, il est également nécessaire de maintenir constamment de bonnes performances de réflexion pendant la durée de vie du film réfléchissant, afin que les panneaux de signalisation puissent être vus de loin et clairement.En raison des conditions climatiques différentes selon les régions, l'impact environnemental des panneaux de signalisation est également différent.En tant qu'installation de sécurité routière exposée à long terme, aux changements de température, au rayonnement ultraviolet, à la pluie, à l'érosion par la fumée et au vent et à la pluie, les panneaux de signalisation doivent résister à l'épreuve de toutes ces conditions environnementales différentes.À court terme, le film réfléchissant s'estompera, tombera et la visibilité sera considérablement réduite, ce qui entraînera des dangers cachés pour la sécurité routière.
Le second est le contraste entre le mot film et le film du bas.En théorie, plus la luminosité du film réfléchissant est élevée, plus la distance de reconnaissance visuelle du conducteur est grande, plus vous pouvez voir clairement, mais en raison de la particularité de la structure des caractères chinois, la lumière générée par différents films réfléchissants est très susceptible de se mélanger avec les traits chinois, ce qui n'est pas propice à la discrimination et à la cognition du conducteur.Par conséquent, dans le cas de la prise en compte de la sécurité et de l'économie, le niveau du film réfléchissant du texte des panneaux de signalisation peut être sélectionné légèrement supérieur au niveau du film réfléchissant de couleur d'arrière-plan pour réduire l'effet de contraste du film de mots et du film inférieur.
Il existe de nombreux facteurs qui affectent le choix du film réfléchissant utilisé dans les panneaux de signalisation routière, en plus des deux mentionnés ci-dessus, la pente de la route elle-même, la vitesse de fonctionnement est également un facteur qui doit être pris en compte dans le choix des matériaux de film réfléchissant.Afin d'améliorer l'effet d'identification des panneaux de signalisation et d'assurer la sécurité routière, l'utilisation d'un film réfléchissant doit tenir compte des conditions environnementales réelles actuelles, des conditions économiques et du développement technologique existant, en fonction de la situation réelle à différencier, afin que les panneaux de signalisation deviennent vraiment un avertissement, rôle indicatif, pour devenir la garantie de la sécurité routière.
